HĐND tỉnh Bắc Ninh vừa thông qua chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng tuyến ĐT.398 với tổng vốn hơn 5.524 tỷ đồng. Tuyến đường dài gần 20km sẽ kết nối nhiều khu công nghiệp, quốc lộ và cao tốc, đồng thời góp phần hiện thực hóa mục tiêu phát triển Bắc Ninh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Hơn 5.500 tỷ đồng nâng cấp tuyến giao thông chiến lược
Bắc Ninh tiếp tục đẩy mạnh đầu tư hạ tầng khi HĐND tỉnh thông qua chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng tuyến ĐT.398, đoạn từ cầu Xuân Cẩm đến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang.
Theo kế hoạch:
- Tổng vốn đầu tư: hơn 5.524 tỷ đồng
- Chiều dài tuyến: gần 20km
- Diện tích sử dụng đất: khoảng 66,97ha
Dự án được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực kết nối giao thông, hỗ trợ phát triển công nghiệp, đô thị và logistics trên địa bàn.
Kết nối hàng loạt tuyến giao thông huyết mạch
Sau khi hoàn thành, ĐT.398 không chỉ là tuyến đường tỉnh mà còn đóng vai trò trục chính đô thị, kết nối các khu vực:
- Xuân Cẩm
- Hiệp Hòa
- Vân Hà
- Nếnh
Đồng thời liên thông với hệ thống giao thông quốc gia thông qua:
- Quốc lộ 1
- Quốc lộ 17
- Quốc lộ 37
- ĐT.295
- ĐT.295B
- ĐT.298B
- Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang
Việc hình thành trục kết nối này được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa các khu công nghiệp và các đầu mối giao thông lớn.
Quy mô đầu tư đồng bộ
Theo quy hoạch, tuyến ĐT.398 sẽ được đầu tư với:
- Nền đường rộng 60m
- Mặt đường chính
- Đường gom hai bên
- Dải phân cách
- Hệ thống vỉa hè đồng bộ
Ngoài tuyến chính, dự án còn bao gồm:
- Mở rộng cầu vượt đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng dài khoảng 204,3m
- Mở rộng cầu vượt ĐT.295B dài khoảng 174,5m
- Cải tạo đoạn kết nối từ nút giao N141 đến đường gom cao tốc Hà Nội – Bắc Giang
Theo kế hoạch, dự án sẽ:
- Chuẩn bị đầu tư trong năm 2026
- Thi công từ 2027 đến 2031
Hoàn thiện mạng lưới hạ tầng liên vùng
ĐT.398 là một trong nhiều công trình hạ tầng lớn đang được triển khai tại Bắc Ninh.
Trước đó, địa phương đã và đang thực hiện:
- Đường Vành đai 4 vùng Thủ đô.
- Tuyến kết nối sân bay quốc tế Gia Bình với Hà Nội.
- Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng (đoạn qua Bắc Ninh).
Việc đồng thời triển khai nhiều dự án giao thông được kỳ vọng sẽ tăng khả năng kết nối giữa các khu công nghiệp, khu đô thị và hệ thống logistics trong khu vực.
Hạ tầng là nền tảng cho mục tiêu đô thị trực thuộc Trung ương
Động thái tăng tốc đầu tư hạ tầng diễn ra trong bối cảnh Bắc Ninh đang chuẩn bị các điều kiện để trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Sau khi hợp nhất với Bắc Giang, tỉnh Bắc Ninh mới có:
- Diện tích khoảng 4.700km²
- Dân số gần 4 triệu người
Năm 2025, GRDP của địa phương tăng 10,27%, đứng thứ 5 cả nước.
Theo định hướng phát triển, Bắc Ninh sẽ xây dựng mô hình đô thị xanh, thông minh, hiện đại; đồng thời tập trung phát triển các ngành công nghệ cao như điện tử, bán dẫn, sản xuất vi mạch và trí tuệ nhân tạo.
Góc nhìn Review Bất Động Sản
Điểm đáng chú ý của dự án không chỉ nằm ở quy mô đầu tư hơn 5.500 tỷ đồng, mà còn ở vai trò của ĐT.398 trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối giữa các khu công nghiệp và hệ thống quốc lộ, cao tốc.
Trong bối cảnh Bắc Ninh hướng tới mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, hạ tầng giao thông tiếp tục là yếu tố được ưu tiên hàng đầu nhằm mở rộng không gian phát triển và nâng cao sức hút đầu tư.
Tuy nhiên, đối với thị trường bất động sản, tác động sẽ phụ thuộc vào tiến độ triển khai dự án, khả năng hình thành các khu đô thị mới và mức độ đồng bộ giữa hạ tầng giao thông với quy hoạch sử dụng đất.
KẾT LUẬN
Việc đầu tư nâng cấp tuyến ĐT.398 là một mắt xích quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng của Bắc Ninh. Khi hoàn thành, dự án không chỉ cải thiện kết nối giao thông mà còn góp phần tạo nền tảng cho phát triển công nghiệp, đô thị và thu hút đầu tư trong giai đoạn tới.
TẢI BẢNG GIÁ