Trục đại lộ sông Hồng hơn 80km: Hai bờ Hà Nội có thể thay đổi thế nào?
Hơn 80km đường hai bên bờ, 17 cây cầu cùng mạng lưới đường sắt đô thị, buýt và giao thông thủy đang được đặt trong quy hoạch Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Nếu được hiện thực hóa, giá trị lớn nhất có thể nằm ở việc tái kết nối không gian đô thị hai bên dòng sông.
TP.HCM hết thời khan hàng: Nguồn cung tăng mạnh, giá căn hộ có giảm?
Nguồn cung nhà ở TP.HCM đang cải thiện rõ rệt khi nhiều dự án được tháo gỡ pháp lý và quay trở lại thị trường. Giá căn hộ khó giảm mạnh ngay, nhưng cán cân đang dần thay đổi theo hướng có lợi hơn cho người mua.
Quy hoạch Hà Nội 100 năm: Khi sông Hồng trở thành trục phát triển mới của Thủ đô
Hà Nội đang bước vào một cuộc tái cấu trúc không gian đô thị quy mô lớn với tầm nhìn 100 năm. Điểm đáng chú ý không chỉ nằm ở mô hình 9 cực phát triển, 9 trung tâm và 9 trục động lực, mà còn ở việc sông Hồng được đưa từ vị trí ranh giới tự nhiên trở thành một trong những trục phát triển chiến lược của Thủ đô.
Ông Phạm Nhật Vượng nhận 0 đồng thù lao tại Vingroup: Tài sản 38,2 tỷ USD đến từ đâu?
áo cáo tài chính soát xét bán niên 2026 được nguồn dẫn cho thấy Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng tiếp tục không nhận thù lao. Trong khi đó, Forbes ước tính tài sản ròng của ông đạt 38,2 tỷ USD tại ngày 10/9/2026. Hai con số không mâu thuẫn bởi thù lao quản trị và giá trị tài sản sở hữu là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau.
Đường sắt tốc độ cao qua Khánh Hòa: Gần 192km và bài toán mặt bằng bắt đầu chuyển động
Khánh Hòa đang đẩy nhanh bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng các khu tái định cư phục vụ đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. Phần việc đang triển khai tại 6 xã, phường liên quan khoảng 40,02ha đất, 410 trường hợp và 14 tổ chức; trong đó 98,54% trường hợp đã hoàn thành kiểm đếm. Ở quy mô toàn tỉnh, tuyến dự kiến dài khoảng 191,8km, đi qua 29 xã, phường với 2 ga hành khách, 1 ga hàng hóa, 4 trạm bảo dưỡng và 2 depot.
Sông Hồng có thể làm nên một Hà Nội khác: Khi dòng sông trở thành trục kết nối
Trong cách tiếp cận quy hoạch mới của Hà Nội, sông Hồng không còn chỉ được nhìn như hành lang thoát lũ hay ranh giới chia cắt đô thị. Dòng sông được đặt vào vị trí trung tâm, trở thành trục cảnh quan – sinh thái – văn hóa – kinh tế, kết nối những cực phát triển mới của Thủ đô. Nhưng theo KTS Phạm Thanh Tùng, phát triển sông Hồng không có nghĩa xây kín hai bờ. Thách thức lớn hơn là để dòng sông được “thở”, gìn giữ hệ sinh thái, văn hóa và cộng đồng, đồng thời tạo ra một bản sắc mới cho Hà Nội thế kỷ XXI.
Đại lộ sông Hồng: 265ha tái định cư, người dân sẽ được bố trí ở đâu?
Hà Nội dự kiến dành khoảng 265ha đất phục vụ tái định cư khi triển khai Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, với nguyên tắc ưu tiên bố trí người dân trong cùng xã, phường hoặc khu vực lân cận. Nếu địa phương không đủ quỹ đất, các khu đô thị đa mục tiêu và khu định cư tập trung như Thư Lâm – Đông Anh, Bắc Thăng Long, Lĩnh Nam, Long Biên – Bồ Đề sẽ đóng vai trò bổ sung. Điểm đáng chú ý là yêu cầu hoàn thành bố trí tái định cư trước khi quyết định thu hồi đất.
TẢI BẢNG GIÁ