Đề xuất gần 30.000 tỷ đồng đầu tư cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng

UBND tỉnh Cao Bằng vừa gửi hồ sơ xin ý kiến nhiều bộ, ngành và địa phương về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng.

Các cơ quan được lấy ý kiến gồm Bộ Xây dựng, Bộ Quốc phòng, Bộ Công an, Bộ Tài chính, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Công Thương, UBND tỉnh Thái Nguyên cùng Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh Thái Nguyên.

Theo kế hoạch, các đơn vị sẽ gửi ý kiến trước ngày 4/8 để hoàn thiện hồ sơ theo quy định.

---

Tuyến cao tốc dài 82,5 km, kết nối hai tỉnh

Theo phương án nghiên cứu, tuyến cao tốc có:

• Điểm đầu: Km0+000, kết nối với tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn, thuộc phường Bắc Kạn, tỉnh Thái Nguyên.
• Điểm cuối: Km82+500, thuộc phường Tân Giang, tỉnh Cao Bằng.

Tổng chiều dài khoảng 82,5 km, trong đó:

• Đoạn qua tỉnh Thái Nguyên dài hơn 60,5 km.
• Đoạn qua tỉnh Cao Bằng dài gần 22 km.

Ngoài tuyến chính, dự án còn bổ sung khoảng 13,5 km đường kết nối vào trung tâm tỉnh Cao Bằng, gồm:

• Tuyến nối đường Võ Nguyên Giáp dài 7,5 km.
• Nhánh kết nối Quốc lộ 3 dài 5 km.
• Nhánh kết nối tuyến tránh TP. Cao Bằng dài 1 km.

---

Thiết kế 4 làn xe, tốc độ 80 km/h

Theo hồ sơ nghiên cứu khả thi, tuyến cao tốc được thiết kế với:

• Quy mô hoàn chỉnh 4 làn xe.
• Nền đường rộng 22 m.
• Tốc độ thiết kế 80 km/h.

Dự án được đề xuất đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách trung ương, với tổng mức đầu tư khoảng 29.300 tỷ đồng.

---

Các bộ, ngành tham gia thẩm định

Trong quá trình hoàn thiện dự án, từng cơ quan sẽ phụ trách các nội dung khác nhau.

Bộ Xây dựng sẽ đánh giá:

• Sự phù hợp với quy hoạch.
• Tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật.
• Thiết kế cơ sở.
• Phương án cầu, hầm.
• Quy mô đầu tư.
• Khả năng kết nối với hệ thống giao thông hiện hữu.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường sẽ góp ý về:

• Chuyển mục đích sử dụng đất.
• Chuyển đổi mục đích sử dụng rừng.
• Khai thác vật liệu xây dựng.

Bộ Tài chính sẽ xem xét:

• Tổng mức đầu tư.
• Cơ cấu chi phí.
• Nguồn vốn.
• Khả năng cân đối ngân sách.
• Tiến độ giải ngân.

Trong khi đó, tỉnh Thái Nguyên sẽ rà soát các nội dung liên quan đến phương án tuyến, nút giao, giải phóng mặt bằng, tái định cư và nguồn vật liệu xây dựng.

---

Hoàn thiện tuyến cao tốc CT.07

Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia, tuyến Bắc Kạn - Cao Bằng là đoạn cuối của tuyến cao tốc CT.07, kết nối:

Hà Nội → Thái Nguyên → Chợ Mới → Bắc Kạn → Cao Bằng.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực vận tải, rút ngắn thời gian di chuyển và tăng khả năng kết nối giữa khu vực Đông Bắc với Thủ đô.

---

Góc nhìn Review Bất Động Sản

Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng không chỉ mang ý nghĩa về giao thông mà còn được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế và bất động sản cho khu vực miền núi phía Bắc. Khi trục CT.07 được hoàn thiện, khả năng kết nối giữa Hà Nội và Cao Bằng sẽ được cải thiện đáng kể, góp phần thúc đẩy giao thương, du lịch và thu hút đầu tư.

Đối với thị trường bất động sản, các khu vực nằm gần nút giao, trung tâm hành chính hoặc các tuyến kết nối mới có thể được hưởng lợi về khả năng tiếp cận. Tuy nhiên, giống như nhiều dự án hạ tầng lớn khác, tác động đến giá trị bất động sản sẽ phụ thuộc vào tiến độ triển khai, quy hoạch đô thị đi kèm và sự phát triển của các hoạt động kinh tế thực tế, thay vì chỉ dựa trên thông tin quy hoạch.

---

KẾT LUẬN

Với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 29.300 tỷ đồng, cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng được xem là dự án hạ tầng trọng điểm nhằm hoàn thiện tuyến cao tốc CT.07. Nếu được triển khai đúng tiến độ, công trình sẽ góp phần nâng cao kết nối vùng Đông Bắc, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và mở rộng dư địa tăng trưởng cho thị trường bất động sản tại Bắc Kạn và Cao Bằng.