Trục đường gần 162.000 tỷ đồng phía Nam Hà Nội: Phú Xuyên đẩy nhanh giải phóng mặt bằng

Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A, đoạn từ Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ, có tổng mức đầu tư gần 162.000 tỷ đồng và chiều dài khoảng 36,3km. Tại xã Phú Xuyên, công tác giải phóng mặt bằng đang được đẩy nhanh, với 35,5ha đã bàn giao và đang hoàn thiện thủ tục bàn giao, tương đương 63,3% diện tích thuộc diện thu hồi trên địa bàn.

Phú Xuyên: 3.591 thửa đất thuộc diện thu hồi

Sáng 10/11/2026, xã Phú Xuyên tổ chức hội nghị nghe báo cáo tiến độ giải phóng mặt bằng Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với tái thiết, chỉnh trang đô thị và các hạng mục liên quan trên địa bàn.

Theo báo cáo, tính đến ngày 8/10/2026, địa phương đã ban hành thông báo thu hồi đất đối với 35 tờ bản đồ, liên quan đến 3.591 thửa đất tại 14 thôn, với tổng diện tích khoảng 56,17ha.

Trong đó, diện tích đã bàn giao mặt bằng đạt 31,2ha, tương đương 55,6%. Khoảng 4,3ha đang hoàn thiện hồ sơ, thủ tục bàn giao.

Tổng diện tích đã bàn giao và đang hoàn thiện thủ tục đạt 35,5ha, tương đương 63,3% diện tích thuộc diện thu hồi.

Phần diện tích còn lại đang được các cơ quan chuyên môn tiếp tục rà soát, kiểm kê và xây dựng phương án bồi thường, hỗ trợ theo quy định.

Đáng chú ý, tỷ lệ 63,3% chỉ phản ánh tiến độ xử lý mặt bằng tại xã Phú Xuyên theo phạm vi báo cáo, không phải tỷ lệ hoàn thành giải phóng mặt bằng của toàn bộ tuyến đường dài 36,3km.

Chuẩn bị hai khu tái định cư quy mô khoảng 30,8ha

Cùng với công tác thu hồi đất trên tuyến chính, xã Phú Xuyên đang chuẩn bị các khu nghĩa trang phục vụ di chuyển mộ và quỹ đất tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng.

Hai khu tái định cư Mỹ Hà và Văn Tự có tổng quy mô nghiên cứu khoảng 30,8ha.

Tại khu Mỹ Hà, cơ quan chức năng đã kiểm kê 75/131 hộ, đạt 57,3%.

Tại khu Văn Tự, có 153/322 hộ ký biên bản kiểm kê. Diện tích đã kiểm kê đạt 71.461,6m² trên tổng số 162.713,7m², tương đương 43,8%.

Theo báo cáo tại hội nghị, quá trình giải phóng mặt bằng còn gặp khó khăn trong việc xác định nguồn gốc đất, kiểm kê tài sản, xây dựng phương án bồi thường và bố trí tái định cư.

Một số hộ dân cũng kiến nghị về phạm vi thu hồi đất, chính sách bồi thường, tài sản trên đất và việc di chuyển máy móc, thiết bị phục vụ sản xuất, kinh doanh.

Các cơ quan chuyên môn, tổ tuyên truyền và đại diện các thôn đã thảo luận, làm rõ những vướng mắc, đồng thời đề xuất giải pháp xử lý theo từng nhóm vấn đề.

Đặt nhiều mốc hoàn thành công việc trong tháng 11/2026

Tại hội nghị, lãnh đạo xã Phú Xuyên yêu cầu UBND xã tăng cường chỉ đạo và đôn đốc các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thực hiện.

Phòng Hạ tầng, Nông nghiệp và Môi trường được giao rà soát, xác định nguồn gốc 807 thửa đất hợp pháp trước ngày 21/11/2026.

Đồng thời, cơ quan chuyên môn phải khai thác, đối chiếu dữ liệu bản đồ viễn thám nhằm xác minh nguồn gốc đất và thời điểm hình thành tài sản trên đất trước ngày 15/11/2026.

Đối với công tác bồi thường, hồ sơ xác định giá đất cụ thể phải được hoàn thiện trước ngày 15/11/2026.

Công tác rà soát nhu cầu tái định cư của từng hộ dân được yêu cầu cơ bản hoàn thành trên 95% khối lượng trước ngày 20/11/2026, làm cơ sở xây dựng phương án và đề xuất bổ sung quỹ đất tái định cư.

Địa phương cũng đặt mục tiêu tháo dỡ, bàn giao mặt bằng đối với các công trình, nhà xưởng trên đất công và đất nông nghiệp trong tháng 11/2026.

Những mốc thời gian trên là yêu cầu và mục tiêu triển khai được đưa ra tại hội nghị, chưa đồng nghĩa các công việc đã hoàn thành.

Tuyến đường 36,3km, mặt cắt rộng tới 90m

Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang, tái thiết đô thị được khởi công vào tháng 5/2026, với tổng mức đầu tư gần 162.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 6 tỷ USD.

Tuyến đường có chiều dài khoảng 36,3km, điểm đầu kết nối với đường Vành đai 1 tại khu vực hầm Kim Liên, thuộc địa bàn các phường Kim Liên và Bạch Mai.

Điểm cuối kết nối với nút giao Cầu Giẽ tại xã Chuyên Mỹ. Toàn tuyến đi qua 18 phường, xã của Hà Nội.

Theo thông tin dự án, đây là tuyến đường cấp đô thị, thuộc loại trục chính đô thị, có mặt cắt ngang rộng tới 90m.

Quy mô thiết kế gồm 10 làn xe trên tuyến chính, đường gom hai bên với mỗi bên 3 làn xe, cùng hệ thống dải phân cách và vỉa hè. Tốc độ thiết kế đạt 80km/h.

Dự án do liên danh nhà đầu tư gồm Tập đoàn Vingroup, Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển bất động sản Cuộc sống mới, Công ty TNHH Thương mại Tổng hợp Hoàng Vân và Công ty Cổ phần Nghiên cứu đầu tư và phát triển Tương lai thực hiện.

Theo kế hoạch được công bố trong thông tin dự án, công trình và hệ thống cơ sở hạ tầng dự kiến hoàn thành trong năm 2027.

Kết nối Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội hơn 9.100ha

Trục không gian Quốc lộ 1A được kỳ vọng tăng cường kết nối khu vực trung tâm Hà Nội với các không gian phát triển đô thị phía Nam.

Theo thông tin giới thiệu dự án, tuyến đường sẽ kết nối với nhiều khu đô thị và khu vực phát triển lớn, trong đó có Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội, Đô thị Phú Xuyên và các khu vực liên quan.

Đáng chú ý, tuyến đi qua Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội, có quy mô khoảng 9.171ha, do Tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư và được khởi công cuối năm 2025.

Điểm nhấn của khu đô thị là sân vận động VinFast – Trống Đồng, với diện tích quy hoạch khoảng 73,3ha và sức chứa thiết kế 135.000 chỗ ngồi.

Nếu hoàn thành đúng quy mô thiết kế, công trình sẽ thuộc nhóm sân vận động có sức chứa lớn nhất thế giới.

Sự kết nối giữa trục giao thông quy mô lớn và khu đô thị thể thao được kỳ vọng tạo điều kiện phát triển các hoạt động đô thị, thương mại, dịch vụ và thể thao tại khu vực phía Nam Hà Nội.

Tuy nhiên, hiệu quả thực tế còn phụ thuộc vào tiến độ triển khai, khả năng kết nối đồng bộ với các tuyến đường hiện hữu và mức độ hoàn thiện của những dự án liên quan.

Góc nhìn Review Bất Động Sản: Hạ tầng mở đường, nhưng tiến độ mới quyết định giá trị

Trục không gian Quốc lộ 1A là một trong những dự án hạ tầng có quy mô đầu tư lớn tại Hà Nội, được kỳ vọng góp phần mở rộng không gian đô thị và tăng cường kết nối giữa khu vực trung tâm với phía Nam Thủ đô.

Đối với thị trường bất động sản, những tuyến giao thông mới có thể tạo thêm điều kiện phát triển các khu đô thị, thương mại và dịch vụ dọc hành lang kết nối.

Tuy nhiên, kỳ vọng hạ tầng cần được đặt trong mối quan hệ với tiến độ thực hiện thực tế.

Tại Phú Xuyên, dù tổng diện tích đã bàn giao và đang hoàn thiện thủ tục đạt 63,3%, diện tích bàn giao thực tế mới đạt 55,6%. Những vấn đề về xác định nguồn gốc đất, bồi thường và bố trí tái định cư vẫn cần tiếp tục giải quyết.

Đây là những công việc có ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng triển khai đồng bộ dự án.

Với người mua và nhà đầu tư bất động sản, việc đánh giá cơ hội tại các khu vực hưởng lợi từ hạ tầng cần dựa trên quy hoạch được phê duyệt, tiến độ xây dựng, khả năng kết nối thực tế và nhu cầu sử dụng.

Một tuyến đường quy mô lớn có thể tạo ra kỳ vọng phát triển cho cả khu vực, nhưng giá trị bền vững chỉ hình thành khi hạ tầng được hoàn thiện và các hoạt động kinh tế, dân cư thực sự phát triển theo.